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新疆宜化氣化車間是生產(chǎn)合成氨、尿素、三聚氰胺等化工產(chǎn)品的龍頭車間，職工隊伍平均年齡只有35歲，擔(dān)負著全公司原料煤運輸任務(wù)及原料氣供應(yīng)，為企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展提供了有力支撐。近年來，氣化車間多次獲得集團、公司先進集體稱號，今年又獲得昌吉州工人先鋒號榮譽稱號。

“安全永遠是新疆宜化的天字號工程，我們一定要高度重視，嚴防誤操作?！痹跉饣囬g運行一班的交接班會上，班長戴超多次提到安全，這種叮嚀一直是班組建設(shè)的永恒主題。車間充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，積極探索基層黨建與中心工作有機融合的有效形式，將黨建工作與安全生產(chǎn)、技術(shù)攻關(guān)、崗位練兵緊密結(jié)合，緊盯“不出一起事故事件，不發(fā)生一起三違行為，不觸犯一起零容忍事件”目標(biāo)，對各項工作制定了嚴格的標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，形成事事有標(biāo)準(zhǔn)、件件有落實的良好工作機制，確保安全生產(chǎn)。堅持一切以職工為中心，領(lǐng)導(dǎo)干部下沉一線與職工同上班、同下班、同工作、同就餐，掌握崗位實際情況，了解職工真實訴求，通過安裝溜管、導(dǎo)料槽、清掃器、配置巡檢車，有效降低了輸煤崗位職工的勞動強度，保證了安全生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定，近三年車間人員流失率在全公司乃至準(zhǔn)東開發(fā)區(qū)都屬好水平。

善于通過創(chuàng)新方式解決生產(chǎn)中的難題也是氣化車間的一個特點，這大大提高了他們的生產(chǎn)效率。2020年9月份氣化爐開車以來，他們每天對裝置研究對標(biāo)、查閱資料，解決了準(zhǔn)東高堿煤燃燒后易造成裝置結(jié)焦、無法長周期穩(wěn)定運行的難題，氣化爐運行周期從剛開始的1個月提升至8個月以上。2018年，車間成立技術(shù)攻關(guān)小組，參與實施的“常壓富氧循環(huán)流化床高堿煤氣化制合成氣技術(shù)”，解決了準(zhǔn)東3900億噸高堿煤氣化技術(shù)的世界性難題，安全性高、無焦油排放、水耗低，同時副產(chǎn)高品質(zhì)活性炭原料。2022年9月，該技術(shù)通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定，達到國際領(lǐng)先水平?！皩嵺`證明，裝置的升級改造、工藝的創(chuàng)新提升不僅能促使產(chǎn)量消耗、成本控制等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)不斷躍升，也能從根本上增強企業(yè)的核心競爭力?！?nbsp;車間生產(chǎn)副主任田豐如是說。

如何將每名職工的“戰(zhàn)斗值”拉滿，是車間主任薛良慶一直以來不斷思考的問題。為了調(diào)動年輕人的積極性和創(chuàng)造性，車間針對每個人不同的特點，制定了專門的培訓(xùn)教案，鼓勵大家積極參與創(chuàng)新。并利用實訓(xùn)基地資源優(yōu)勢和公司人才培養(yǎng)激勵政策，對年輕人制定了“一對一”的培養(yǎng)計劃，豐富了職工崗位技能的培訓(xùn)途徑，促進了職工操作技能提升，培養(yǎng)出了王偉、劉黎熠等10余名素質(zhì)過硬、技能精湛的本土人才。在氣化爐攻堅、設(shè)備升級改造時，他們不怕苦、不怕臟、不怕累，全力以赴、夜以繼日，用精誠團結(jié)、凝聚力強，克難攻堅、責(zé)任感強，艱苦奮斗、使命感強，無私奉獻、戰(zhàn)斗力強的精神，戰(zhàn)勝了一個又一個急難險重任務(wù)，展現(xiàn)了宜化人的風(fēng)采，成為了五彩戈壁灘上靚麗的風(fēng)景線。

對于獲得昌吉州工人先鋒號這項榮譽，薛良慶表示，“這既是對我們的肯定，更是一種鞭策，我們將時刻戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰，繼續(xù)以爭的意識、拼的干勁、贏的決心，勇立潮頭、接續(xù)奮斗，用更好的業(yè)績回報黨委政府和社會各界對我們的肯定和認可?！?/span>